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First-timer · 5 days

京都 (Kyoto) + 大阪 (Osaka) 五日遊:寺廟、美食與 depachika

悠然漫遊關西地區

大阪Updated May 2026

大多數初次訪日旅客都會降落在 Narita (成田) 或 Haneda (羽田) 機場。如果您能改飛 KIX (Kansai International Airport,關西國際機場),請務必這麼做:大阪 (Osaka) 比東京 (Tokyo) 更適合做為日本之旅的起點,而且京都 (Kyoto) 距離大阪 (Osaka) 僅需 15 分鐘的 JR 普通列車車程。這個五日行程將兩天分配給大阪 (Osaka)、兩天給京都 (Kyoto),一天給奈良 (Nara),步調比七日東京 (Tokyo)–大阪 (Osaka) 大旅行團更為悠閒。關西地區比關東地區更密集、更古老、也更喧鬧。大阪人會在 conbini (便利商店) 排隊時跟您聊天。京都 (Kyoto) 像一張明信片,感覺像座博物館;大阪 (Osaka) 像一款電玩遊戲,感覺像個廚房。五天的時間讓您能不慌不忙地體驗這兩種節奏。關於此趟旅程,最重要的一件事是:不要為此行程購買 JR Pass。京都 (Kyoto)–大阪 (Osaka) 的普通列車只需 15 分鐘,票價 ¥570 — shinkansen (新幹線) 帳面上更快(15 分鐘對 30 分鐘),但僅為您節省 15 分鐘卻要價 ¥1,450。買一張 ICOCA 卡,儲值 ¥3,000,然後就別再操心了。

Notes

Practical tips

Things we wish someone had told us before we landed.

  • ICOCA,而非 JR Pass

    對於這個僅限關西的五日行程,購買 JR Pass 會虧錢。ICOCA 涵蓋 JR、所有地鐵、所有私鐵線路 (Hankyu (阪急)、Keihan (京阪)) 以及關西地區的大部分巴士。可在任何售票機加值。¥500 押金可在離境時退還。

  • 京都 (Kyoto)–大阪 (Osaka):搭乘普通列車

    shinkansen (新幹線) 需 15 分鐘/¥1,450。JR 普通列車需 30 分鐘/¥570。Hankyu (阪急) 私鐵需 45 分鐘/¥410。普通列車每 5–10 分鐘一班。shinkansen (新幹線) 節省的 15 分鐘時間,很少值得多花 ¥880。

  • Fushimi Inari (伏見稻荷大社):06:30 或 18:00

    24 小時開放。從 09:00 到 17:00 就像觀光客輸送帶;07:00 之前和 18:00 之後則超凡脫俗。上山的小徑很快就會變得稀疏 — 大多數遊客在 Yotsutsuji (四辻) 停下,但完整的 4 公里環線需要 2 小時。

  • 有對刺青友善的 onsen (溫泉) 選擇

    大多數公共 sentō (澡堂) 和 ryokan (日式旅館) 浴場仍然禁止可見的刺青。解決方案:預訂帶有 kashikiri-buro (私人浴池,許多房價已包含) 的 ryokan (日式旅館),使用 7-Eleven 的防水貼片,或造訪明確對刺青友善的浴場,例如 Spa World Osaka (大阪世界大溫泉) 或 Funaoka Onsen Kyoto (京都船岡溫泉)。

  • 關西地區的清真 (Halal) 與素食 (Vegan) 選擇

    AIN SOPH. 京都 (Kyoto) 和大阪 (Osaka) 分店提供經認證的素食 kaiseki (懷石料理)。Mumokuteki Café Kyoto (京都無目咖啡) 有 T's TanTan 風格的 100% 純素 ramen (拉麵)。清真 (Halal):Naritaya (成田屋) 在京都 (Kyoto) 有分店;大阪 (Osaka) 的 Ayam-Ya 提供清真認證 ramen (拉麵)。請務必當天確認認證資訊;菜單會輪替。

  • depachika (百貨公司地下美食街) 是被低估的晚餐選擇

    百貨公司地下美食街於 20:00 關閉,從 19:00 開始,熟食櫃檯會將所有商品打 30–50% 的折扣。在 19:30 前往,帶著 ¥2,000 的預算,您會吃得比大多數 ¥6,000 的晚餐更好。

  • 櫻花或紅葉季節不要在京都 (Kyoto) 搭巴士

    三月底/四月初和十一月中旬會癱瘓京都 (Kyoto) 的巴士網絡。原本 20 分鐘的市區跳點會變成 90 分鐘。請改用地鐵和 JR Sagano (嵯峨野) 線;能步行的地方就步行。在寺廟密集區之外,租借自行車在京都 (Kyoto) 是個很棒的選擇。

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Day-by-day

  1. Day 1

    抵達 KIX,安頓於大阪 (Osaka),深入 Dōtonbori (道頓堀)

    Morning

    抵達關西。在車站購買一張 ICOCA 卡(¥500 押金),儲值 ¥3,000。搭乘 Nankai Rapi:t (南海電鐵特急列車) 前往 Namba (難波)(40 分鐘,¥1,490)。將行李寄放於飯店。Namba (難波)/Shinsaibashi (心齋橋) 的大多數飯店都可步行至 Dōtonbori (道頓堀)。

    Afternoon

    大阪城 (Osaka Castle)。從 Namba (難波) 搭乘地鐵約二十分鐘。內部是 1990 年代重建的,坦白說很普通,但外護城河、石牆和庭園確實令人印象深刻 — 總共預留 90 分鐘,除非下雨,否則可以跳過博物館。如果您想看看真正的大阪 shōtengai (商店街),可以步行穿過 Tenma (天滿) 返回。

    Evening

    Dōtonbori (道頓堀)。在任何沒有排隊的攤位買 takoyaki (章魚燒)(那些大排長龍的知名店家,排隊費就是觀光客稅)。如果您想品嚐較難找的大阪經典美食,可以在 Shinsekai (新世界) 的吧檯店享用 kushikatsu (炸串)。沿著運河喝啤酒直到 22:00。不要將 kushikatsu (炸串) 醬汁重複沾取 — 那是共用的醬料罐。

  2. Day 2

    京都 (Kyoto):Kinkaku-ji (金閣寺)、枯山水庭園、城堡

    Morning

    JR 普通列車 大阪 (Osaka) → 京都 (Kyoto)(30 分鐘,¥570)。從京都 (Kyoto) 車站搭巴士或計程車前往 Kinkaku-ji (金閣寺)(約 30 分鐘)— 這座金光閃閃的樓閣是京都市區最常被拍照的寺廟,20 分鐘就足夠了。步行或搭短程巴士前往 Ryōan-ji (龍安寺)(15 分鐘),欣賞著名的禪宗枯山水庭園。請在木製迴廊上至少靜坐 15 分鐘 — 這是少數會懲罰您匆忙趕路的景點。

    Afternoon

    搭巴士南下前往 Nijō Castle (二條城)。由第一代德川 shōgun (將軍) 於 1603 年建造,擁有踩踏時會發出鳥鳴聲的「鶯聲地板」(一種防刺殺的設計)。大廳內的彩繪屏風是主要看點;花園也很棒,而且很少人滿為患。

    Evening

    黃昏時分漫步 Pontochō (先斗町) — 一條與鴨川平行的單一街區小巷,兩旁林立著 200 年歷史的木造茶屋。在任何有英文菜單的 kappō (割烹) 吧檯享用晚餐。如果您一個月前就預訂了,也可以在 Ichiriki Chaya (一力茶屋) 揮霍一番。如果您通勤,請在 22:00 後搭火車返回大阪 (Osaka),或者今晚入住京都 (Kyoto) 的 ryokan (日式旅館)。

    Train Osaka Kyoto (30 min)JR 普通列車 — 比 shinkansen (新幹線) 便宜得多,路程相同。使用 ICOCA 購買,無需預訂。
  3. Day 3

    京都 (Kyoto):黎明時分 Fushimi Inari (伏見稻荷大社),午餐 Arashiyama (嵐山),黃昏 Gion (祇園)

    Morning

    05:30 起床。06:30 前抵達 Fushimi Inari (伏見稻荷大社)。這座神社 24 小時開放;06:30 和 09:30 的區別在於,前者是您想像中的神社,後者則是排隊等著拍 Instagram 背景。至少爬到 Yotsutsuji (四辻) 路口(上山 45 分鐘);轉身,京都 (Kyoto) 的天際線就在薄霧中呈現眼前。離開時,在山腳下的攤位買 inarizushi (豆皮壽司,當地特產) 當早餐。

    Afternoon

    搭火車前往 Saga-Arashiyama (嵯峨嵐山)(40 分鐘)。竹林雖然不長,但您會穿過它;小徑通往 Tenryū-ji (天龍寺)(聯合國教科文組織寺廟,¥500,苔蘚與池塘庭園才是真正的亮點)。穿過 Togetsukyō Bridge (渡月橋) 享用河畔午餐。

    Evening

    黃昏時分在 Gion (祇園) 的 Hanami-koji (花見小路)。這個單一街區的木造茶屋是全球 geiko (藝妓)/maiko (舞妓) 工作場所最密集的地方。請留在公共街道上;不要進入有私人財產標誌的小巷。晚餐可在 Kikunoi Honten (菊乃井本店) 享用 kaiseki (懷石料理,需提前 4–6 週預訂) 或在小巷旁的任何 kappō (割烹) 吧檯用餐。

  4. Day 4

    奈良 (Nara) 一日遊 — 鹿、巨型佛像、燈籠神社

    Morning

    JR 普通列車 京都 (Kyoto) → 奈良 (Nara)(45 分鐘,¥720)。步行穿過 Nara Park (奈良公園) 前往 Tōdai-ji (東大寺)。鹿群自由漫步;¥200 可以買到一疊 shika-senbei (鹿仙貝),並獲得大約 90 秒鐘熱情的鹿群關注。向鹿鞠躬;有些鹿也會回禮。

    Afternoon

    Tōdai-ji (東大寺) 的 Daibutsuden (大佛殿) 是世界上最大的木造建築(舊版本更大;目前這座是 1709 年重建,規模為原始的 2/3)。內部 15 公尺高的青銅佛像自 752 年以來歷經多次鑄造與重鑄。沿著燈籠林立的小徑繼續上坡前往 Kasuga Taisha (春日大社) — 3,000 座石燈籠和青銅燈籠,每年在 Setsubun (節分) 和 Obon (盂蘭盆節) 點亮兩次。其他時間則氛圍寧靜。

    Evening

    火車 奈良 (Nara) → 大阪 (Osaka)(搭乘 JR Yamatoji (大和路) 快速列車 45 分鐘,¥820)。在 depachika (百貨公司地下美食街) 享用晚餐。Umeda (梅田) 的 Hanshin (阪神百貨) 和 Hankyu (阪急百貨) 是最好的選擇 — 您會看到 30 個現點現做的美食櫃檯(gyoza (餃子)、tempura (天婦羅)、sushi (壽司)、糕點),購買價值 ¥2,000 的食物,然後在公園長椅上或飯店房間裡野餐式享用。這是日本最被低估的晚餐選擇。

    Train Kyoto Nara (45 min)JR Nara (奈良) 線;之後 Nara (奈良) → Osaka (大阪) 返回搭乘 JR Yamatoji (大和路) 快速列車。
  5. Day 5

    大阪 (Osaka) 美食深度遊,KIX 啟程

    Morning

    10:00 前往 Umeda Sky Building (梅田藍天大廈) 的空中庭園展望台。兩座塔樓之間的露天手扶梯是最適合拍照的部分。在 Umeda (梅田) 的地下街喝咖啡(一個由三個相連地下樓層組成的迷宮 — 故意迷路 20 分鐘吧)。

    Afternoon

    最後的午餐:在 Ippudo Namba (一風堂難波店) 享用 tonkotsu ramen (豚骨拉麵),或在 Shinsaibashi (心齋橋) 附近任何 100 日圓一盤的 kaiten sushi (迴轉壽司)。領取行李。搭乘 Nankai Rapi:t (南海電鐵特急列車) 返回關西機場 (Kansai Airport)(40 分鐘)。目標是在國際航班起飛前 2.5 小時抵達 KIX。

    Evening

    起飛。在飛機上睡覺。

FAQ

京都 (Kyoto) 現在是否過於商業化?
那些著名的寺廟 (Kinkaku-ji (金閣寺)、Fushimi Inari (伏見稻荷大社)、Arashiyama (嵐山) 竹林) 在 09:30 到 17:00 之間非常繁忙。但在這些時間之外,以及這些特定地點之外,京都 (Kyoto) 仍然非凡。與其從大阪 (Osaka) 通勤,不如在京都 (Kyoto) 的 ryokan (日式旅館) 過夜,您會看到一個在一日遊旅客離開後截然不同的城市。
我應該以大阪 (Osaka) 還是京都 (Kyoto) 為基地?
大阪 (Osaka) 更便宜,夜生活更熱鬧,擁有較大的國際機場 (KIX),而且京都 (Kyoto) 距離僅 30 分鐘。京都 (Kyoto) 更有氛圍,有更好的 ryokan (日式旅館) 選擇,也更安靜。大多數旅客會選擇大阪 (Osaka) 享受夜生活,並在行程中段於京都 (Kyoto) 體驗一晚 ryokan (日式旅館)。
什麼是 depachika?
日本百貨公司地下室的美食街。Hanshin (阪神百貨)、Hankyu (阪急百貨)、Daimaru (大丸百貨) 和 Takashimaya (高島屋) 都設有 depachika。想像一下 30 個特色櫃檯 — wagyu (和牛)、tempura (天婦羅)、sushi (壽司)、糕點、地方 sake (清酒) — 擠在一個樓層,全部提供試吃,全部可外帶。大阪 (Osaka) 最棒的是 Hanshin Umeda (阪神梅田本店);京都 (Kyoto) 則是 Daimaru Kyoto (大丸京都店)。

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